ポルシェのヘッドライトクラック・ひび割れ修理

ポルシェのヘッドライトに発生するクラック・ひび割れとは？

ポルシェのヘッドライトでは、黄ばみや白ボケだけでなく、レンズ表面に細かなクラック・ひび割れが大量に発生する症状があります。

カーゴシゴシでも、981・991・718ケイマン・マカンなど、さまざまなポルシェのヘッドライトクラックをご相談いただいています。

症状は車両によって異なりますが、

・ヘッドライト全体に細かなひび割れがある
・ライトを点灯するとクラックが目立つ
・蜘蛛の巣のような細かな線が大量に見える
・黄ばみは少ないのにヘッドライトが劣化して見える
・一部に深いクラックが発生している

といった状態が見られることがあります。

また、光の反射によってレンズの内側が割れているように見える場合もあります。

レンズ表面側に発生しているクラックであれば、状態に合わせた下地処理によって除去・改善できる可能性があります。

一方で、本当にレンズ内側に発生している白濁やひび割れ、内部部品の劣化などは、外側からの通常のヘッドライトリペアでは除去できません。

カーゴシゴシでは、実際のヘッドライトの状態を確認したうえで施工可否を判断しています。

ポルシェのヘッドライトクラックはDIYで除去できる？

軽い黄ばみや表面的なくすみであれば、市販のヘッドライトクリーナーやコンパウンドで見た目が改善する場合があります。

しかし、ポルシェで見られる細かなクラックや深いひび割れは、表面を軽く磨くだけでは十分に除去できない場合があります。

特に深いクラックを無理に除去しようとすると、必要以上にレンズを削ってしまったり、研磨傷が残ったりする可能性があります。

また、クラック除去のためにレンズ表面を処理した場合は、施工後のヘッドライトをどのように保護するかも重要です。

DIYで施工する場合も、単純にクラックを削ることだけではなく、下地処理から施工後の保護までを含めて考える必要があります。

ヘッドライトのクラック・ひび割れについて詳しく知りたい方へ

ヘッドライトに発生する細かなクラック・ひび割れについて、原因や症状、表面側と内側の違い、リペア方法などを詳しくまとめています。

ポルシェ以外も含めたヘッドライトクラック全般について詳しく知りたい方はこちらをご覧ください。

ポルシェ981のヘッドライトクラック・ひび割れ修理

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ポルシェ981のヘッドライトひび割れクラック除去作業です。
ポルシェのヘッドライトでは、細かなクラックだけでなく深いクラックが発生しているケースもあります。

一般的なヘッドライトリペア工程では改善が難しいケースもございます。
カーゴシゴシではヘッドライト素材の特徴や下地処理を含め、さまざまな施工方法を検証してきました。ポルシェのヘッドライトクラックについても、状態を確認したうえで適切な施工方法を判断しています。
技術的な内容についてはヘッドライトリペア技術講習でも詳しく取り扱っています。

１０年、２０年前の車でこの状態のヘッドライトなら年式相応と諦めもつくかもしれませんが・・・
ポルシェのヘッドライトは高額で、新品に交換すると片側だけでも数十万。
高いけど、このままだとせっかくのポルシェの見た目が悪すぎる。

カーゴシゴシでは、他店で施工が難しいと言われたポルシェのヘッドライトクラックについても、状態を確認したうえでリペア方法をご提案しています。
ポルシェ981もクラックをしっかり除去し、レンズの透明感を大きく改善することができました。

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ポルシェ981では、発生していたクラックを除去することができました。
新品交換だけでなく、ヘッドライトリペアという選択肢があることを知っていただければと思います。現在の施工料金については、下記の価格表をご確認ください。

981の施工依頼は非常に多いです。
他の981車両の施工前後の比較です。

ポルシェ マカンのヘッドライトクラック・ひび割れ修理

ポルシェマカンのヘッドライトひび割れクラック除去作業です。
リペア後は耐久性・防汚性抜群のプロテクションフィルムにて保護いたしました。

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ここまでの状態のヘッドライトだと、交換を勧めるショップさんも多いと思います。
しかし、新品に交換すると片側だけでも数十万・・・。
ヘッドライトとしての機能に問題はなく黄ばみも内側のくもりも発生していない、だけど交換で数十万・・・

なかなか酷な話です。
そんな時はカーゴシゴシにご相談ください。
今回の状態のヘッドライトひび割れクラックでも、問題なく「除去可能です」と返答させていただきました。

「クラックを除去したら耐久性が落ちるのでは？」
「ヘッドライトのレンズに不具合が起きるのでは？」

このようなご質問をいただくことがあります。ヘッドライトの状態や施工方法によって結果は異なるため一概には言えませんが、カーゴシゴシでは素材や状態を確認し、適切な工程で施工しています。

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今回のポルシェ マカンも、施工前の大きなクラックを除去し、きれいな状態へ仕上げることができました。

クラック除去後は、ヘッドライトを保護するためプロテクションフィルムを施工しました。リペア後の美観だけでなく、その後の使用環境まで考えて保護方法を選ぶことが重要です。

プロテクションフィルムは、製品によって紫外線対策、撥水・防汚性、小傷への保護などの特徴があります。特に高速道路をよく利用する方や、長くポルシェに乗り続けたい方には、リペア後の保護方法としておすすめです。

他の保護方法に比べ施工価格も高くはなりますが、まだまだ乗り換える予定がないとか、高速道路を結構走るとかと言った車両にはヘッドライトひび割れクラック除去後にはプロテクションフィルムの施工をおすすめします。

他のマカンでの施工前後の比較です。

ポルシェ718ケイマンのヘッドライトクラック・ひび割れ修理

ポルシェ718ケイマンのヘッドライトクラック・ひび割れ除去作業です。
リペア後の保護にはプロテクションフィルムを施工しています。

このポルシェケイマンは高年式ですが、ヘッドライト全体にひび割れクラックが発生していました。

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購入先のディーラー様にも相談したそうなのですが、

「このひび割れクラックは除去できない、できるところがあれば逆に教えてほしい」

と言われたそうです。
あきらめきれずネットで調べていたところ当店カーゴシゴシを発見しご来店いただきました。

ポルシェに限らず、ひび割れクラックはヘッドライトを点灯させるとよくわかります。
せっかくのかっこいい車も夜にひび割れクラックが目立ち気になりますね。

カーゴシゴシではポルシェをはじめとする輸入車のヘッドライトクラックを数多く施工しています。車種やヘッドライトの状態によって施工難易度が異なるため、実際の状態を確認したうえで施工方法を判断しています。

今回もこのポルシェケイマンのヘッドライトひび割れクラックをしっかりと除去いたしました。

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ヘッドライトクラック除去後はプロテクションフィルムで保護しました。
プロテクションフィルムは透明度も抜群、撥水による防汚性・セルフヒーリングによる小傷の自己修復性、もちろん紫外線防止・・・すべてにおいてヘッドライトを保護するのに申し分ない機能を兼ね備えておりますのでお勧めです。

施工後は、ライトを点灯した状態でも施工前に目立っていた細かなクラックが改善され、透明感のあるヘッドライトに仕上がりました。

輸入車オーナーの方だけでなく、自社のお客様で同様のご相談を頂くディーラー・販売店の方からも多数のご依頼を頂いております。
カーゴシゴシではヘッドライトリペアに関して、

カーゴシゴシでは施工直後の仕上がりだけでなく、その後もきれいな状態を維持するため、ヘッドライトの状態や使用環境に合わせた保護方法をご提案しています。

「ポルシェのヘッドライトにクラックが発生してしまい、交換しかない」とあきらめているオーナー様は、交換を決める前にぜひ一度カーゴシゴシへご相談ください。

ポルシェのヘッドライトクラック施工料金

ポルシェのヘッドライトは価格表の「Lサイズ」が目安となります。保護方法や選択するコースによって料金が異なりますので、最新の施工料金・割引内容は価格表ページよりご確認ください。

ポルシェのヘッドライトクラック・ひび割れ施工事例

その他の施工事例