ポルシェ981のヘッドライトクラック除去｜脱着リペア・PPF施工事例

このページでは、カーゴシゴシで実際に施工したポルシェ981のヘッドライトクラック除去事例をご紹介します。

ポルシェ981では、黄ばみだけでなく、レンズ表面に非常に細かなクラックや網目状のひび割れが発生しているケースがあります。

今回は、車両をお持ち込みいただきヘッドライトを脱着してクラック除去を行った事例と、クラック除去後にプロテクションフィルムまで施工した事例を、実際の施工前後の写真とともに紹介します。

① ポルシェ981｜大量のクラックを脱着リペア

今回のポルシェ981も、ヘッドライトを確認すると……

レンズ全体に非常に細かいクラックが大量に発生していました。

一見すると白く曇っているようにも見えますが、近距離からライトを確認すると、細かなひび割れが無数に発生していることが分かります。

今回はお客様に車両を持ち込んでいただき、ヘッドライトを車両から脱着したうえでクラック除去を施工しました。

施工内容

項目	内容
車種	ポルシェ 981
施工内容	ヘッドライトクラック除去
施工方法	車両持込
ヘッドライト脱着	あり
クラック	多量
プロテクションフィルム	今回は施工なし
今後の予定	ボディラッピング施工ショップにて後日PPF施工

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施工前：ヘッドライトに大量のクラック

施工前のヘッドライトがこちらです。

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写真ではライト全体が白っぽく、くすんでいるように見えます。

しかし、さらに近づいて確認すると、レンズ表面には細かなクラックがびっしりと発生しています。

特にプロジェクター周辺など光が反射する部分では、クラックによる細かな乱反射が目立ちます。

こうした状態になると、単純に表面を磨くだけでは改善できません。

クラックがどの程度発生しているのかを確認し、状態に合わせた下地処理を行うことが重要です。

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ポルシェのヘッドライトは「黄ばみ」だけではありません

ヘッドライトの劣化というと、

• 黄ばみ
• 白ボケ
• 曇り
• クリア剥がれ

などをイメージする方が多いと思います。

しかし、ポルシェをはじめとする輸入車では、非常に細かいクラックがレンズ全体に広がってしまうケースがあります。

今回の981もまさにその状態でした。

遠目から見ると「少し曇っているだけ」に見えても、ライトを近くから確認すると、細かなクラックが網目状に広がっていることがあります。

特に照明を当てて確認すると、その多さがはっきり分かります。

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クラック除去では「下地処理」が重要

ヘッドライトのクラック除去で重要なのが、クラックが発生している表面をどこまで適切に処理できるかです。

クラックが大量に発生している場合、表面を軽く研磨するだけでは十分に除去できないことがあります。

そこで、ヘッドライトの状態を確認しながら段階的に下地処理を行います。

今回のポルシェ981も、レンズ全体の状態を確認しながらクラック除去を進めました。

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ヘッドライトを脱着して施工

今回は車両持込での施工でした。

ポルシェ981のヘッドライトを車両から脱着し、作業を行います。

ヘッドライトを脱着することで、車両に装着された状態では作業しにくい部分までしっかり確認しながら施工できます。

また、レンズの形状が複雑なヘッドライトの場合、施工する角度や力加減などにも注意が必要です。

ポルシェのヘッドライトは高額な部品でもあるため、状態を確認しながら慎重に作業を進めます。

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クラック除去後のポルシェ981

そして、クラック除去後がこちら。

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施工前に大量に確認できた細かなクラックが大幅に改善され、ヘッドライト本来のクリアな状態に戻りました。

プロジェクターや内部のパーツもはっきり見えるようになり、施工前とは印象が大きく変わっています。

特に施工前の写真と施工後の写真を並べて比較すると、クラック除去の効果が分かりやすいと思います。

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今回はクラック除去のみの施工です

今回の施工内容は、

「ヘッドライトのクラック除去」

までとなります。

クラック除去後のプロテクションフィルム施工については、車両のボディラッピングを施工したショップ様で後日施工される予定とのことでした。

そのため、今回は当店ではプロテクションフィルムを施工せず、クラック除去までを行いました。

ヘッドライトリペアでは、

クラック除去 → 保護施工

という流れで仕上げるケースも多くあります。

今回のように、お客様が別ショップでプロテクションフィルムを施工される場合でも、まずはヘッドライトのクラックをしっかり除去して、きれいな状態に戻しておくことが重要です。

②ポルシェ981｜クラック除去＋プロテクションフィルム施工事例

ご紹介するのは、別のポルシェ981のヘッドライトリペア施工事例です。

こちらの車両もヘッドライト表面にクラックが発生していましたが、今回特に目立っていたのが、一部に集中して発生している網目状のクラックです。

ヘッドライト全体が黄色く変色しているわけではありません。

しかし近くから確認すると、レンズ表面には非常に細かなクラックが広がり、一部では蜘蛛の巣のような状態になっていました。

今回の施工内容

項目	内容
車種	ポルシェ 981
症状	ヘッドライトクラック・ひび割れ
受付方法	車両持込
ヘッドライト脱着	あり
リペア	クラック除去・下地処理
仕上げ	プロテクションフィルム

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施工前｜一部には網目状の激しいクラック

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今回の981で特徴的だったのが、ヘッドライトの一部に集中して発生していたクラックです。

近距離で確認すると、細かな線が複雑につながり、網目状になっている部分があります。

さらにその周囲にも細かなクラックが広がっていました。

黄ばみがそれほど目立たないヘッドライトでも、このようにクラックが進行しているケースがあります。

ポルシェ981のヘッドライトでは、単純な「黄ばみ取り」だけでは改善できない状態もあるため、まず現在のレンズ表面がどのような状態なのかを確認することが重要です。

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ポルシェ981はヘッドライトを脱着してリペア

今回は車両をお持ち込みいただき、ヘッドライトを車両から取り外して施工しました。

カーゴシゴシでは、車両に装着したまま表面だけを簡単に磨くのではなく、必要に応じてヘッドライトを脱着して作業します。

ヘッドライトを取り外すことで、車両側への研磨傷などのリスクを抑えながら、レンズの端まで状態を確認しやすくなります。

特にポルシェ981のようにヘッドライト形状に立体感がある車両では、施工する場所によって研磨時の角度や力の掛かり方も変わります。

そのため、クラックの深さや残り方を確認しながら段階的に下地処理を行います。

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PPFを貼ってクラックを隠す施工ではありません

今回の最終仕上げにはプロテクションフィルムを使用しています。

ただし、

クラックが残った状態の上からPPFを貼って見えにくくしているわけではありません。

施工の順番は、

クラックの状態を確認
↓
劣化した表面を処理
↓
段階的に下地を整える
↓
透明感を回復させる
↓
プロテクションフィルムで保護

となります。

カーゴシゴシがヘッドライトリペアで重視しているのは、最後に何を塗る・貼るかだけではなく、その前の下地処理です。

クラックをできる限り適切に処理し、レンズの透明感を回復させた状態を作ってから保護施工を行います。

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クラック除去後｜ヘッドライト本来の透明感へ

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クラック除去と下地処理を行った施工後がこちらです。

施工前に目立っていた網目状のクラックや、レンズ表面に広がっていた細かなひび割れが改善し、ヘッドライト内部のプロジェクターや各パーツもはっきり見えるようになりました。

今回のような症状では、ヘッドライト全体を少し離れて見るだけでは劣化の程度が分かりにくい場合があります。

施工前後の拡大写真を比較すると、レンズ表面の違いがより分かりやすくなります。

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クラック除去後はプロテクションフィルムで保護

今回はクラック除去後のヘッドライトにプロテクションフィルムを施工しました。

ヘッドライトの表面をリペアした後は、その状態をどのように保護するかも重要です。

使用する製品によって性能は異なりますが、ヘッドライト用のプロテクションフィルムには、

• 紫外線による劣化の軽減
• 飛び石からの保護
• 汚れの付着軽減
• 小傷に対する保護

などが期待できます。

ただし、PPFを施工すれば下地処理が不要になるわけではありません。

リペアで重要なのは「クラック除去＋適切な下地処理＋施工後の保護」を一連の工程として考えることです。

カーゴシゴシではヘッドライトの状態や形状、使用環境などを確認したうえで、施工方法と施工後の保護方法を提案しています。

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同じポルシェ981でも劣化状態は一台ずつ違います

同じ981でも、すべてのヘッドライトが同じ状態になるわけではありません。

クラックの量や深さ、黄ばみの有無、表面のハードコートの状態などは車両によって異なります。

今回の981では、一部に網目状の激しいクラックが集中していることが大きな特徴でした。

カーゴシゴシでは、これまでにも複数のポルシェ981のヘッドライトリペアを施工しています。

施工事例を増やしている理由は、単に「施工台数を見せる」ためではありません。

同じ981でも、どのような症状があり、どのような施工方法を選んだのか。

実際の施工写真とともに残しておくことで、同じ症状で困っている981オーナーの方が、自分のヘッドライトと比較できるようにするためです。

ポルシェ全般のヘッドライトクラックについては、こちらでも詳しく紹介しています。

ヘッドライトクラックそのものについて詳しく知りたい方はこちらをご覧ください。

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ポルシェ981のヘッドライトクラックでお困りの方へ

「ヘッドライトに細かなひび割れが増えてきた」

「蜘蛛の巣のようなクラックがある」

「交換を勧められたが、できれば現在のヘッドライトをリペアしたい」

このような場合でも、表面側の劣化であればリペアによって改善できる可能性があります。

一方、レンズ内側の劣化や内部部品の損傷など、外側からのリペアでは改善できない症状もあります。

まずはヘッドライトの状態が分かる写真を送ってください。

カーゴシゴシでは、実際の状態を確認したうえで施工可能かどうかを判断しています。

新品交換を決める前に、ヘッドライトリペアという選択肢もご検討ください。

車両持込だけでなく、ヘッドライト単体でのご依頼についてもご相談いただけます。

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981 クラック除去　その他の事例①

施工前

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施工後

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