ポルシェ981のヘッドライトひび割れ・クラックを除去｜脱着施工＋PPF仕上げ
今回ご紹介するのは、ポルシェ981のヘッドライトクラック除去施工です。
ポルシェのヘッドライトでは、黄ばみだけではなく、レンズ表面に非常に細かなひび割れが大量に発生するケースがあります。
今回のポルシェ981も、ヘッドライトを確認すると、レンズ全体に細かなクラックがびっしりと発生していました。
特にライトを点灯した状態や、照明を当てて確認すると、クラックが網目状に広がっているのがはっきりと分かります。
今回は、
- 車両持込
- ヘッドライト脱着
- クラック除去
- プロテクションフィルム施工
という内容で施工しました。
ポルシェ981のヘッドライトに大量のクラック
まずは施工前の状態をご覧ください。
一見すると「少し曇っているだけ」のようにも見えますが、近距離から確認すると、レンズ表面には非常に細かなクラックが大量に発生しています。
特にプロジェクター周辺や光が反射する部分では、細かなひび割れが強調されるため、かなり目立つ状態です。
ポルシェのようにヘッドライトのデザイン性が高い車では、レンズが白っぽく見えたり、クラックによって乱反射したりすると、車全体の印象にも大きく影響します。
ポルシェ981のヘッドライトは「黄ばみ」だけではない
ヘッドライトの劣化というと、
- 黄ばみ
- 白ボケ
- くすみ
- クリア剥がれ
などをイメージする方が多いと思います。
しかし、ポルシェをはじめとする輸入車では、非常に細かなクラックがレンズ全体に広がる症状もあります。
ポルシェ981についても、過去に同様のクラック除去施工を多数行っています。カーゴシゴシの施工事例でも、981のレンズ全体に大量の細かなクラックが発生したケースを紹介しています。
このようなクラックは、単純にコンパウンドで磨くだけでは改善できません。
クラックがどこまで発生しているのかを確認し、状態に合わせた適切な下地処理を行うことが重要です。
ヘッドライトを脱着してクラック除去
今回は車両を持ち込んでいただき、ヘッドライトを車両から脱着して施工しました。
ヘッドライトを装着したまま施工することもできますが、クラック除去ではレンズ全体を均一に処理することが重要です。
特にヘッドライトの端部やボディとの境目などは、装着状態では工具が入りにくく、十分な処理が難しくなる場合があります。
そのためカーゴシゴシでは、仕上がりを重視する場合にはヘッドライトを取り外して施工する方法をおすすめしています。
ヘッドライトを取り外すことで、レンズ全体の状態を確認しながら、細かな部分まで丁寧に下地処理を行うことができます。
クラック除去で重要なのは「下地処理」
ヘッドライトリペアでは、最後に何を塗るかだけが重要なのではありません。
実際には、クラックや劣化した表面をどこまで適切に処理できるかが仕上がりを大きく左右します。
今回のポルシェ981も、レンズの状態を確認しながら段階的に下地処理を行い、クラックを除去していきました。
カーゴシゴシでは、
状態確認
↓
クラック除去
↓
適切な下地処理
↓
表面を整える
↓
プロテクションフィルム施工
という流れで施工しています。
ヘッドライトリペアでは、施工直後の透明感だけでなく、その後の状態を考えた処理が重要です。
クラック除去後にプロテクションフィルムを施工
今回のポルシェ981は、クラック除去後の保護としてプロテクションフィルムを施工しました。
施工前と比較すると、レンズ表面に大量に確認できた細かなクラックが大幅に改善され、ヘッドライト内部のプロジェクターやリフレクターなどもクリアに確認できる状態になりました。
ポルシェ981の特徴的なヘッドライトデザインも、施工後はよりはっきりと見えるようになっています。
プロテクションフィルムは、ヘッドライト表面を保護するだけでなく、紫外線や飛び石などによるダメージからレンズを守る目的でも使用できます。
カーゴシゴシでも、クラック除去後の保護方法のひとつとしてプロテクションフィルムを採用しています。
ポルシェ981はヘッドライトクラックのご依頼が多い車種
ポルシェの中でも、981はヘッドライトリペアのご相談が多い車種のひとつです。
今回のように、レンズ全体に細かなクラックが発生してしまうと、
「これはもう交換するしかないのでは？」
と思ってしまう方も少なくありません。
しかし、ヘッドライトの状態によっては、クラックを除去してリペアできる可能性があります。
カーゴシゴシでは、ポルシェ981だけでなく、
- ポルシェ718
- ポルシェ991
- ポルシェ911
- ポルシェ・マカン
- ポルシェ・ケイマン
- ポルシェ・ボクスター
など、ポルシェのヘッドライトクラックについてもご相談いただけます。
実際にポルシェのケイマンやマカンでも、深いクラックを除去してプロテクションフィルムで保護した施工事例があります。
「ヘッドライト交換しかない」と諦める前に
ポルシェのヘッドライトは、車種によっては新品交換の負担が大きくなってしまうことがあります。
そのため、
「ヘッドライトがクラックだらけになってしまった」
「ディーラーでは交換を勧められた」
「他店でクラック除去はできないと言われた」
「新品交換するほどではないけど、見た目が気になる」
という場合には、ヘッドライトリペアという選択肢があります。
もちろん、すべてのヘッドライトが同じように施工できるわけではありません。
クラックの深さやレンズの状態、内部の劣化状況などによって施工方法や仕上がりは変わります。
そのため、まずは現在のヘッドライトの写真を送ってください。
状態を確認したうえで、施工可能かどうかを判断します。
ポルシェ981を郵送施工する場合は梱包に注意
ポルシェ981のヘッドライトで、特に注意していただきたいのが郵送時の梱包です。
981のヘッドライトは形状的にレンズ先端部分が破損しやすいため、郵送施工をご依頼いただく場合には、通常以上にしっかりとした梱包が必要です。
ヘッドライトは精密部品でもあるため、
- レンズ面に直接衝撃が加わらないようにする
- ヘッドライトが箱の中で動かないように固定する
- レンズ先端や角部分を重点的に保護する
- 箱の中に十分な緩衝材を入れる
- 左右を重ねる場合は直接接触させない
など、輸送中の衝撃を考えた梱包をおすすめします。
せっかくきれいにリペアできるヘッドライトでも、配送中に破損してしまっては意味がありません。
ポルシェ981のヘッドライトを郵送する場合は、特に厳重な梱包をお願いします。
ポルシェ981のヘッドライトクラックでお困りならカーゴシゴシへ
今回のポルシェ981のように、ヘッドライト全体に細かなクラックが大量に発生していても、状態によってはリペアできる可能性があります。
カーゴシゴシでは、ポルシェをはじめとする輸入車のヘッドライトクラック除去にも対応しています。
特に、
「ヘッドライト交換しかないと思っている」
「他店でクラック除去を断られた」
「ポルシェのヘッドライトをきれいにしたい」
という方は、一度ご相談ください。
施工方法はヘッドライトの状態によって変わります。
まずは現在のヘッドライトが分かる写真を送ってください。
「こんな状態でも直せる？」という相談だけでもOKです。
ヘッドライト交換を決める前に、ヘッドライトリペアという方法をご検討ください。
ヘッドライトといえばカーゴシゴシ！
今回の施工内容
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車種 | ポルシェ981 |
| 症状 | ヘッドライトクラック |
| 施工方法 | 車両持込 |
| ヘッドライト脱着 | あり |
| クラック除去 | あり |
| 仕上げ | プロテクションフィルム |
| 施工前写真 | 5枚 |
| 施工後写真 | 5枚 |
