【郵送施工】レクサスSC430 ヘッドライトクラック&黄ばみ除去

今回もレクサスSC430のヘッドライトクラック&黄ばみ除去作業。

SCのヘッドライトリペアのご依頼は本当に多いです。
今回も遠方から郵送施工にてご依頼いただきました。

まずはヘッドライトクラック除去の施工前の状態。

無数のクラックが発生したレクサスSC430のヘッドライトの状態

黄ばみもひどく、ヘッドライト上部は無数のクラックが発生しています。

無数のクラックが発生したレクサスSC430のヘッドライトの状態

無数のクラックが発生したレクサスSC430のヘッドライトの状態

SC430のヘッドライトは大体がこのような劣化したヘッドライトになっています。
クラックと呼ばれる小さなひび割れも写真で分かるくらいの状態です。

無数のクラックが発生したレクサスSC430のヘッドライトの状態

黄ばみの他にもヘッドライト表面の劣化層は深そうです。

SC430のご依頼が多い理由として、ヘッドライトのクラックなどの劣化がひどいものが多く、お客様が他店で施工を断られたケースも非常に多いです。
ですので、郵送施工という形でカーゴシゴシにヘッドライトクラックの除去依頼をいただいております。

無数のクラックが発生したレクサスSC430のヘッドライトの状態

無数のクラックが発生したレクサスSC430のヘッドライトの状態

反対側のヘッドライトもこの通り。
黄ばみもクラックも通常より多めです。

それでは作業を開始します。
今回は深めのヘッドライトクラック除去となりますので、いつもより粗目のペーパーにて作業を開始します。

無数のクラックが発生したレクサスSC430のヘッドライトの状態

ざっくり削っている途中です。
ヘッドライト全体に再生できるのかというくらいのペーパー傷がついていますが気にしないでください。

削っていない所と色を比べてもらうとわかると思いますが、ペーパー研磨したところは白く、未施工の所の黄ばみ具合が浮き出ます。
この調子でしっかり下地処理を行いヘッドライトの劣化黄ばみ再発を防止します。

粗いペーパーを使うことは誰にでもできますが、粗いペーパーを使用した後の下地の整え方は中々の技術が必要です。
その工程を簡単に確実にする方法もありますが、そこについては当店のヘッドライトリペア技術講習を受講される方にお教えしておりますのでここでは記載できません。

ヘッドライトのクラックが完全に除去でき、下地を整えたらコーティング施工して完成です。

クラックと黄ばみを除去したレクサスSC430のヘッドライト

作業終了が夕方になってしまったため、光の具合が少し違いますがクラックも完全除去できました。

無数のクラックが発生したレクサスSC430のヘッドライトの状態

クラックと黄ばみを除去したレクサスSC430のヘッドライト

比べると一目瞭然ですね。
ゴールドだったヘッドライトがシルバーになりました。

無数のクラックが発生したレクサスSC430のヘッドライトの状態

クラックと黄ばみを除去したレクサスSC430のヘッドライト

ヘッドライトの内部の見え方が全く違います。

 

無数のクラックが発生したレクサスSC430のヘッドライトの状態

クラックと黄ばみを除去したレクサスSC430のヘッドライト

 

無数のクラックが発生したレクサスSC430のヘッドライトの状態

クラックと黄ばみを除去したレクサスSC430のヘッドライト

オーナーさんが一番気にするクラックも一つ残らず除去しました。
ちなみに、夕方の撮影なのでヘッドライトが黄色く見えますが、実際には、

クラックと黄ばみを除去したレクサスSC430のヘッドライト

しっかり白(透明)に仕上げております。

無数のクラックが発生したレクサスSC430のヘッドライトの状態

クラックと黄ばみを除去したレクサスSC430のヘッドライト

車両全体の美観も変わること間違いなしです。
この度は、ヘッドライト黄ばみ110番のサイトをご覧いただき郵送施工でのご依頼誠にありがとうございました。

 

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