トヨタ サーフ ヘッドライト黄ばみ除去
今回はトヨタ サーフのヘッドライト黄ばみ除去作業です。
今回のサーフのヘッドライトリペアですが、車両持込でのご依頼で取り外しての施工依頼でした。
お客様のご希望として、
・ヘッドライトの隅まで綺麗に施工してほしい。
・入庫期間は特に長くなっても良い
と、綺麗に仕上げることを最優先との事で、ヘッドライトを取外しでの施工希望でした。
誤解を招くといけないので補足ですが、ヘッドライトを車両から取り外して施工しないと綺麗に仕上げることができないわけではありません。
車両によって、フロントバンパーがヘッドライトよりも飛び出していたり、今回のサーフのようにフェンダーに死角確認用のミラーが取り付けられていて機械での研磨ができなかったりすると、取り外した方が確実にきれいな施工ができる、というケースがあります。
そういった場合に、「取り外しての施工の方が良いかもしれません。」とご案内させていただいております。
ただ、お客様にも説明していますが、カーゴシゴシでヘッドライトを取り外しての施工ですと、ヘッドライトの脱着工賃が１５，０００円、光軸調整が３，０００円の費用をいただいております。これは、自分で言うのも変ですが相場よりも割高となります。
理由としては、当店のサービス内容などの関係でバンパーを取り外した状態の車両とヘッドライトをお預かりするとスペース的に他の作業が出来なくなってしまう場合があるため、保管料として少し高く設定させていただいております。
ただ、ヘッドライトの脱着作業は必ずカーゴシゴシでやってください、ということでもないので、お客様の近所の整備工場でヘッドライトを取り外してもってこられる方も見えますし、鈑金修理や車検で車を預ける際についでにヘッドライトを取り外して施工依頼される方も見えます。
お客様のご希望に応じて、施工料金トータルでのご案内もさせていただいておりますのでお気軽にご相談ください。
それでは、ヘッドライトリペア前のヘッドライトの状態です。
全体がしっかりと黄ばんでいます。
クラックも少々発生していましたが、これは特に気にするレベルでなく、黄ばみ除去のヘッドライトリペア中に同時に除去可能と判断しました。
今回のサーフのヘッドライトは左右同じくらいの劣化状態でした。
久しぶりにクラック除去でもなく、クリア剥がれリペアでもない純粋な黄ばみ除去作業でした。
入念にペーパー研磨を行い劣化層を完全除去します。
仕上がりが左右される下地処理をしっかりと行い、コーティングがしっかりと定着するよう下地を整えます。
そして、最後に透明感たっぷりの仕上がりとなりました。
この年式のヘッドライトとしては本当にめずらしく、ヘッドライト内側のくもりが皆無でした。
黄ばみだけが気になった状態での早目の入庫も綺麗な仕上がりの理由の一つだったかもしれません。
ヘッドライト自体の色・透明感、ともに一目瞭然です。
ヘッドライト黄ばみ除去後は、ヘッドライト点灯時の色味も、明るさも変わります。
今回は、他の作業との兼ね合いもあり少し長めのお預かりとなりましたが、お客様にも大変満足いただきました。
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