レクサス LS ヘッドライト黄ばみクラック除去（コーティング仕上げ）

レクサス　ＬＳ４６０　価格表Ｌサイズ

最近、非常に増えてきたレクサスのヘッドライトリペアです。
以前はＳＣ４３０がレクサスの黄ばみ・クラック除去のヘッドライトの代表でしたが年式もだいぶ経過してきたＬＳのヘッドライトリペアの依頼が急増しています。

レクサスといえば国産高級車の代表格です。
ボディを綺麗に維持している車はよく見かけますが、経年劣化で黄ばんだヘッドライトのままのレクサス車両も多く見かけるようになりました。
せっかくの高級車が、ヘッドライトが黄ばんでいるというだけで古い車に見えてしまいもったいないですよね。

施工前の状態

ヘッドライトリペア前のレクサスＬＳのヘッドライト

レクサスのヘッドライトの劣化の特徴は、ひどい黄ばみと細かなクラックです。
本当に、ヘッドライトの黄ばみ・劣化といってもメーカーごと（ヘッドライト製作会社？）によって劣化の仕方が違います。

今回のレクサスＬＳのヘッドライトも、車両に取り付けられた状態だとヘッドライトだけが黄色くて、光量も足りない状態だったのではないかと思います。（今回は取り外した状態で豊橋市の自動車販売店様からのご依頼でした。）

ヘッドライトリペア作業中にご来店されるお客様や業者様に作業途中のヘッドライトを見てもらうと大体「ここまでやるの！？」と言われます。
はい、そこまでやります。
ヘッドライトが劣化して黄ばんだりクラックが発生したりして、それを除去して耐久性のある状態にするにはやはり下地処理が最重要だと思います。
「高耐久のコーティング塗ったのにすぐに黄ばんできた」
「耐久性があるクリア塗装を施工したのにすぐに剥がれてきた」
これらはすべて下地処理作業に問題があると考えています。

ヘッドライトリペアというと施工価格も５０００円くらいからやっているショップもありますが、正直、価格差は耐久性の差と考えていただいても良いです。（５０００円で３，４時間かけて作業している場合は別ですが笑）

せっかく黄ばんだりクラックが発生したヘッドライトをきれいにするなら長期間綺麗な状態を維持したいと思いますし、そのためにはしっかりとした下地処理をすることができる施工店を選ぶべきです。