ＢＭＷ ヘッドライト劣化・黄ばみ除去
ＢＭＷをはじめ、輸入車によくあるヘッドライトの黄ばみ方です。
ヘッドライトの表面がガサガサになり黄ばみ、劣化もひどい状態です。
ヘッドライトのつるつるした透明感はなくなり、とても見栄えが悪いです。
この状態になると、「もうこのヘッドライトの黄ばみは取れない。」とか「ヘッドライトの交換しかない。」とあきらめているオーナーさんも多くいます。
実際、今回も「もう綺麗には戻らないよね？」とご相談いただきお預かりいたしました。
実は、輸入車の方が新品に近い状態までヘッドライトをリペアできる場合が多いです。
なぜかというと、輸入車の場合、分厚いハードコート層の劣化がひどくて見栄えが悪くなっているだけの場合が多く、ヘッドライトの黄ばみが激しくてもしっかりとした下地処理を行えば非常にきれいな状態までヘッドライトを修復することができます。
ヘッドライトリペアの下地処理は、決して簡単なものではありません。専用の機械や道具を使い、時間を使いしっかりと下地処理を行います。
車のボディにコーティングをする場合も同じですが、ヘッドライトの黄ばみ除去もさらっと下地を綺麗にするだけではいけません。
カーゴシゴシでは、ヘッドライトの黄ばみ除去やクラック除去についてのテストや研究を行い、すぐに再発しないリペア方法を常に追い求めています。
そして、しっかりと時間を使いヘッドライトをリペアした結果・・・
まるで新品のような状態まで復元することができました。
今回のＢＭＷのヘッドライトの内側はほとんど曇っていませんでした。
というのも、ヘッドライトによっては、内側曇りや内側の結露跡、バルブによる焼けなどがあり、ヘッドライト表面のリペアを完璧にしても対処しきれない場合があります。
今回のヘッドライトはそういった内側の不具合が全くなく、非常にきれいな仕上がりとなりました。
正面からの状態。
ヘッドライトが黄ばんでいると、なぜか車両自体も古く見えたりします。
逆を言えば、ヘッドライトが綺麗だと、車両自体もなぜか綺麗に見えたりします。
ちょっとわかりづらいですが・・・
ヘッドライト点灯時によくある曇りもなく、透明感抜群の仕上がりとなりました。
横からの状態。
艶消しのようになっています。
今回は、車両取付状態のままのリペアとなりました。マスキングを入念に行い、丁寧に、部位によっては手磨きをしたりと細かい部分まで気を使いながらの作業となりました。
またまたわかりづらいですが・・・
ヘッドライト自体の輝きが戻りました。
ヘッドライトの黄ばみで一番目立つのは、やはりロービーム部です。
ライトを点灯してなくてもヘッドライトが劣化しているとすぐにわかります。
これはちょっとだけわかりやすいですが・・・
しっかりと透明な仕上がりとなりました。
今回は、輸入車によくある劣化具合でした。
「もう直らないかも・・・」
と、オーナーさんは不安になるかもしれませんが、まずはお問い合わせください。
LINEからでしたら、パシャっと１枚写真を撮って、「これ、直りますか？」だけでも結構です。
国産車のクラック（ひび割れ）も、ヘッドライトのクリア剥がれも、ヘッドライトリペアのことならカーゴシゴシへ！
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