VWパサートのヘッドライトクラック除去｜無数のひび割れをリペアしてPPF施工
VWパサートのヘッドライトクラックをリペア
今回は、フォルクスワーゲン・パサートのヘッドライトリペアをご紹介します。
車両持込にてご依頼いただき、ヘッドライトを車両から取り外したうえで、表面に発生していた大量のクラックを除去。
リペア後は、ヘッドライトを長期間保護するため**プロテクションフィルム（PPF）**を施工しました。
今回のパサートも、施工前のヘッドライトを近くで確認すると、レンズ表面全体に無数の細かなクラックが発生しています。
このような症状で、
「ヘッドライトの内側が割れている？」
「磨いても直らないと言われた」
「ヘッドライト交換しかない？」
と悩まれているVWオーナー様もいらっしゃると思います。
状態によっては、ヘッドライトを交換しなくてもリペアできる可能性があります。
パサートのヘッドライトに発生した大量のクラック
今回の施工前写真がこちらです。
一見すると大きな黄ばみはありませんが、照明を当てて近くから確認すると、レンズ表面に非常に細かなクラックが大量に発生していることが分かります。
特に施工前3〜5枚目を見ると、レンズ全体に細い線が無数に走っている状態です。
この症状は単純な汚れではありません。
そのため、洗車したり表面を軽く磨いたりしただけでは、十分に改善できないケースがあります。
「ヘッドライトの内側のひび割れ」に見えることもあります
VWなどの輸入車で見られる細かなヘッドライトクラックは、見る角度によってはヘッドライト内部に無数のひび割れが発生しているように見えることがあります。
特に、
太陽光が当たったとき、夜間にヘッドライトを点灯したとき、強い照明を当てたときなどにクラックが目立ちやすくなります。
「レンズそのものが割れてしまったから交換するしかない」
と思われることもありますが、外側の劣化層に発生しているクラックであれば、適切なリペアによって改善できる場合があります。
カーゴシゴシでは、実際の状態を確認しながら施工方法を判断しています。
今回はヘッドライトを車両から取り外して施工
今回のパサートは、ヘッドライトを車両から取り外して施工しています。
カーゴシゴシでは、単純に車両へ装着したまま表面だけを磨いて終わりではありません。
ヘッドライトを取り外すことで、レンズの端まで作業しやすくなり、ボディへの研磨傷などのリスクを抑えながら、細部まで下地処理を行いやすくなります。
今回のようにレンズ全体へ大量のクラックが発生している場合、この下地処理が非常に重要です。
クラックを削り落として透明感を取り戻します
ヘッドライトリペアで重要なのは、最後に何を塗るか、何を貼るかだけではありません。
カーゴシゴシが特に重視しているのが下地処理です。
今回も、劣化したハードコートとクラックの状態を確認しながら段階的に研磨。
クラックが残っていないか確認しながら表面を整え、最終的に透明感のある状態へ仕上げていきます。
単純にPPFを貼ってクラックを目立たなくしているわけではありません。
クラック除去
↓
適切な下地処理
↓
透明感を回復
↓
プロテクションフィルムで保護
という順番で施工しています。
施工後｜無数に見えていたクラックが改善
施工後は、施工前とはヘッドライトの見え方が大きく変わりました。
施工前は照明を当てるとレンズ全体に細かなクラックが浮かび上がっていましたが、リペア後は内部のプロジェクターやリフレクターなどの造形がはっきり見える状態になっています。
特に今回のパサートはヘッドライト内部のデザインが複雑なため、レンズの透明感が戻ることで本来のヘッドライトデザインが非常に分かりやすくなりました。
ヘッドライトは車のフロントフェイスを構成する大きなパーツです。
レンズがきれいになるだけでも、車全体の印象はかなり変わります。
リペア後はプロテクションフィルムで保護
クラック除去後の仕上げには、**プロテクションフィルム（PPF）**を施工しました。
ヘッドライト表面をリペアすると、劣化した純正ハードコートも除去することになります。
そのため、きれいになったヘッドライトをそのまま使用するのではなく、新たな保護が必要です。
プロテクションフィルムには、製品によって異なりますが、紫外線からの保護、飛び石や小傷からの保護、撥水・防汚性能、小傷に対するセルフヒーリング性能などが期待できます。
せっかくクラックを除去して透明感を取り戻したヘッドライトだからこそ、リペア後の状態を保護するところまでが重要だとカーゴシゴシでは考えています。
VWのヘッドライトクラックでお困りの方へ
フォルクスワーゲンでは、今回のパサートだけでなく、カーゴシゴシでもゴルフ7やポロなどのヘッドライトクラックを多数施工しています。
同じVWでもクラックの状態やヘッドライト形状は車種によって異なるため、実際の状態を確認したうえで施工方法を判断します。
「細かなひび割れが大量にある」
「夜ライトを点けるとクラックが目立つ」
「磨いても直らなかった」
「ヘッドライト交換を検討している」
このような場合でも、交換を決める前に一度ご相談ください。
写真を送っていただければ、施工可能な状態か確認することもできます。
今回の施工内容
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車種 | Volkswagen パサート |
| 症状 | ヘッドライトクラック・細かなひび割れ |
| 入庫方法 | 車両持込 |
| ヘッドライト脱着 | あり |
| リペア内容 | クラック除去・下地処理 |
| 仕上げ | プロテクションフィルム |
| 対応 | 全国郵送施工にも対応 |
パサートのヘッドライトは交換する前にご相談ください
今回のパサートのように、レンズ表面へ無数のクラックが発生していると、
「もうヘッドライト交換しかないのでは？」
と思ってしまうかもしれません。
しかし、症状によってはヘッドライト本体を交換せず、クラックを除去して再び透明感のある状態へリペアできる可能性があります。
カーゴシゴシでは、VWをはじめBMW、Audi、メルセデス・ベンツ、ポルシェなど、輸入車のヘッドライトクラックについても多数施工しています。
愛知県豊川市への車両持込だけでなく、ヘッドライト単体を送っていただく全国郵送施工にも対応しています。
他店で施工を断られた場合や、ヘッドライト交換を検討されている場合も、まずは現在のヘッドライト写真を送ってご相談ください。
