まずはこちらの動画をご覧ください。
昨年から多くのスチーム系リペア剤が登場していますが、今回、従来のスチーム系リペア剤の弱点を解消した高性能製品として「ブライトマン」が誕生しました。
ヘッドライトの素材であるポリカーボネートに反応する溶剤を熱し発生した蒸気をヘッドライト表面に当てます。すると、反応を始め表面を溶解し透明感抜群のヘッドライトに変貌します。
透明感抜群。耐久性も長期間と、従来のヘッドライト黄ばみ再発防止施工と比べても問題ありません。
そしてご覧の通り、お預かりから完成までの時間がかなり短縮されますので早ければ１～２時間ほどで納車可能です。
街を歩いているとヘッドライトが黄色く曇ってしまった車をよく見かけますよね。
その車があなたの店に来て修理依頼をしてくれたら、そしてその作業が短時間で終わりしかも単価は２万円から３万円。原価も安く仕上がりもとても良ければこんないい事はありませんよね。
そして満足したお客様は事故の時にあなたの会社に修理依頼をする可能性が非常に高くなるのです。
そしてブライトマンで売るのはあなたの時間ではありません。
付加価値＝あなたの技術を売るのです。
また、２０１８年６月より車検時のヘッドライトの計測手法が変更になり、今まで以上にヘッドライトが黄ばんでいる車に対して厳しくなってきました。
車検は車のオーナーさんにとって避けて通れない問題です。
新品のヘッドライトに替えるよりも安価で高性能、透明感も抜群のブライトマンを施工することがお客様にとっても良い選択になります。
今まで、年単位での耐久性があるヘッドライト黄ばみ再発対策は「クリア塗装」か「ＵＶ硬化型コーティング」でした。
クリア塗装は耐久性も良く綺麗な仕上がりとなりますが、専用設備が必要な上、脱着・マスキング・塗装・乾燥・磨きと完成までの作業時間が長く、施工店側の導入へのハードルは高いものでした。
また、ＵＶ硬化型コーティングは、クリア塗装に比べて作業時間や設備も少なくなりますが、手塗りの筋が出てしまうとか、曇りの日・湿度の高い日の施工性が下がるなど、施工に気を遣うところが多いものでした。
そして、この二つの施工法は下地処理の具合によってはペリペリと剥がれてしまうリスクもありました。
ブライトマンなら
必要なのはブライトマンのスターターキットと下地処理の機材・資材のみ
下地処理さえしっかりやれば施工はとても短時間で簡単に終わる
仕上がりは透明度が高く誰がやっても安定している
ブースなどの設備を使わないので他の仕事への影響が少ない
下地不良によるはがれのリスクゼロ
カーゴシゴシ代表の三瀬です。
私は多くの車が抱えるヘッドライトの黄ばみ除去作業を数多く施工して来ました。
ヘッドライト専用クリアを塗装の作業を施工していましたが、このドリームコートによって劇的に施工時間が短くなりました。
そして多くのお客様から「透明感がすごい」との評価を頂いております。
しかしながら、文章や動画でもこのドリームコートの素晴らしさが伝わりにくく、実際に当店にお越しになって、デモを見てから納得される施工店様も多くいらっしゃいます。
迷ったらまずお問い合わせを！